天跟大家分享一下，如何利用直通车来提升搜索流量，希望对大家有所帮助。

1、我们首先要明确的是，开直通车这个行为本身对于搜索时没有影响的

这么说吧，我们有没有开车，对于我们宝贝的搜索权重的变化是没有关系的，往下我会解释为何没有关系。

我们一定要清楚的明白这件事情，才能更好的理解开直通车的本质。进而明白我们开直通车是为了什么。那些说你开了直通车就是给了淘宝钱，给钱了淘宝就会让你的排名上升，或者说你开了直通车，淘宝就不给你免费的自然搜索了，就一直让你花钱才有流量......这些认识都是不对的。你开车或者不开车，并不会直接影响你的自然搜索权重。

那肯定有人会发现，开车前后，我们的搜索权重是有明显改变的啊。为什么说不会直接影响呢？其本质原因是开车所带来的数据变化在影响你的自然搜索状况。这必须要明确的一件事情，否则，我们就很容易“翻车”。

2、可以提升店铺层级来影响搜索流量的上限

这句话很好理解，影响上限，并不是影响下限。这里是说层级上去了，也有可能是没有流量的。不然我们就拼命提升层级就行了。我们要理解，层级影响的是我们店铺能得到的免费搜索流量的最高上限。比如我们本身层级低，淘宝给我们的流量的入口就比较窄，入口窄了就代表着进来的人是上限低。就算有其他人想进来，也进不来，入口饱和了。当我们层级提升后，就相当于给我们这个店铺的流量入口换一扇大门。这大门能通过的人提高了。但门是宽敞了，至于有没有人进来我们店铺，这就要看我们如何去运营了。

我们说了淘宝店铺层级只是影响了我们的上限。但这里我们要说明的是，层级还会影响我们我们获取自然搜索流量的难易程度。为什么这么说呢？如果我们是层级较低的卖家，因为这部分卖家是占淘宝卖家的大部分。本来因为层级低流量大门已经小了，然后还要跟大部分的卖家去竞争，这样是不是就显得难上加上。因为淘宝本身给每一个层级的总流量比例是有一定分配的，越往上的层级所获得的流量比例越高，但越往上层级的总卖家数却越少，谁获得的流量简单，谁获得的流量难，懂的都懂！我们开了直通车后，我们的店铺层级提升你有机会能够分到的流量也从原来总量变大，所以，这才让你觉得宝贝的自然搜索权重提升了，店铺流量越来越多。

3、直通车对于个性化搜索的影响

首先，我们应该明白对于个性化搜索流量的决定因素是“店铺标签”与“产品标签”。

这也说明了大多时候，直通车的重要作用就是强化“店铺标签”与“产品标签”。因为有了这个作用，那我们就可以去利用他，用直通车打造精准的“店铺标签”与“产品标签”，开了直通车，就有顾客是通过这些词进入店铺，我们店铺与宝贝就会不断强化该词的标签，但是这里有个需要注意的地方是，我们的词要真正合适我们的店铺与宝贝，不然就可能起负面的作用，扰乱了我们店铺的标签。

那到底怎么开才是正确的，是不是不同时期的店铺有不同的开法呢？

答案是肯定的，比如你的店铺已经有一定有一定规模了，那我们这个时候开直通车，就可以用一些比较广泛的词来匹配，因为大词他虽然竞争更激烈，但是我们已经有足够的能力与他们竞争，这样能保证最大限度的流量能够进来，进来的这些流量，将不断强化我们的“店铺标签”与“产品标签”。就算有些不够精准，那也对我们的影响是微乎其微额。但是，假如我们的店铺是新店，或者还是中小买家，要是一开始就用泛词，大词。这样一来，竞争对手就变成了淘宝那些最优秀的店铺，是不是无形之中就给自己开车加大了难度，并且先不说亏钱的事情，这些标签给完了我们店铺，这就等于告诉淘宝，我这个店，这个宝贝，要和淘宝最优秀的店铺最优秀的宝贝一起竞争。你说，这是不是“太难了”！所以，中小卖家，一定要定位好自己的店铺与宝贝，一定要用精准的词做精准的计划。

4、直通车开完后续的数据表现

这也是我们最在意的东西，我们开车后，到底能不能带给我们收益，能给我们店铺带来

何种表现。我们先站在淘宝官方的角度来看问题，不管是免费的自然搜索，还是直通车，还是钻展等等。从本质来说，这都是一种稀缺资源。淘宝给了你这个位置，就没办法再给别人了。那么淘宝要给谁？肯定是给优秀的卖家和优秀的宝贝。

如果说我们本身产品不行，服务不行，店铺评分不行，你在这个位置上没办法创造更多的价值，那么淘宝官方肯定不会让你得到更多的资源与位置。换句话说，你要得到某个位置，某些资源，就得比别的卖家多花金钱与精力。回到我们直通车本身，你所开的直通车效果，就成为了淘宝判断是否多给你一些免费的自然搜索流量的依据，也是让你在直通车位置上面能否用更低的价格的依据。比如开了车后，发现你的各项数据都很好，那么就会多给你一些免费的自然搜索流量，因为给别人也是给，你能创造更大的价值，那为啥不给你呢？所以，当你开车后，发现自己的免费自然搜索流量不升反降，那你首先应该考虑的就是：你的开车效果是不是很差，差到让搜索引擎怀疑你的能力，不敢把流量给你了。归根结底产品本身还是最重要的。

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