直通车怎么开比较好卖点

4115 评论发表时间：2023-11-13 10:05:41

如何成为一名优秀直通车手？
大家好，我是勇敢一点点9年电商操盘手，真正花过8000万对网费的电商人。很多新手问如何才能成为一名优秀的直通车手？今天我就来跟大家分享一些我对直通车的理解。
其实开直通车跟开赛车很像，开赛车无非是油门、刹车、方向盘3要素。开直通车，无非是关键词、车图、人群3要素。很多大佬觉得直通车没什么技术，花钱就能养出不错的图产。其实判断一个直通车手车技好不好，不是看直线加速有多快，而是看在不同路段的表现是怎么样的，什么时候该踩油门，什么时候该踩刹车，什么时候该打方向盘，都是基于它对所在类目的整体竞争环境的理解。
还是回到词图人三要素，要把每一个点做好，都得花大量的时间去了解竞争环境。比如说你现阶段的争执的目标只有投产，那你可能需要通过4-6个计划去实现极致的RR目标。因为对于大多数类目来说，它的关键词至少都有两种以上的成交方向。有的产品甚至有6种以上的成交方向，而每一种成交方向都得用不同的计划去匹配不同的创意图。
比如钢化膜，它就有防蓝光、防偷窥、防摔、全屏覆盖等4种不同的成交方向。每一种成交方向的关键词都得用不同的计划去分割，分割后再根据这个方向的细分关键词去做好对应的创意车图和人均配置。
有的人可能会问为什么要这么麻烦呢？都放在一个计划里不行吗？你想想，如果把所有的方向的词都放在一个计划里，也就意味着没有办法针对其一个成交方向单独去做卖点图。
假设你现在是一个主打防蓝光的车图，搜索防窥防摔的，人群看到这个图大概会流失，因为每个人的需求方向是不一样的。当你的目标是RRI时，就需要优化每一个板块的颗粒度，颗粒度越细产出数据就越好。当然这意味着整体的展现量也变小了。
另外关于人群配置，如果你的产品是高客单价，月均消费额度1050到1750及以上的人群肯定是有价值的。而且是一定要抓取的。
但是1050以下的人群就完全没价值了吗？是不是也有一小部分人群可以抓的，什么时候该抓什么时候不该抓，取决于你对自己这个类目的判断。敌退我进，敌进我退。直通车是一个动态的市场竞争环境，没有哪一种设置是可以一劳永逸的。
一个好的直通车手是能根据市场，根据对手的调整来实施应对的，千万不要被其他人的分享某些固定的参数被捆绑了。因为你会发现换一个类目可能你的车就开不动了，所以年轻人还是要多开车，烧的油多了也就成老司机了。
以上就是我今天的分享供大家参考借鉴，如果有不足的地方也欢迎大家在评论区里相互交流。
关注我带你认识真正的电商运营和付费推广，祝大家早日成为一个牛逼的操盘手！