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直通车推广注意事项：

1．要流量，还是要精准客户？

直通车作为店铺不可或缺的引流工具，在日益竞争的今天，想避开直通车有些难度。在直通车的实际操作中，商家总是谈论流量，却忽略了流量的本质，在店铺不同阶段，对流量需求的定义也不同，在日常的经营中，我们需要的是更多精准客户，以增大购买可能性，如果各种流量都要，未必是件好事。经常看到有人在QQ群发自己的店铺链接，最终几乎没有成交，然后却开口抱怨，为什么店铺有流量，却没有成交。

在店铺做促销活动时，更多要的是人气，所以此时可以放开对流量精准的要求，可能单纯的就是要一个流量而已，或者店铺在花大力气打造品牌，一个流量意味着一次品牌曝光，如果在这种需求下，还是对流量有精准度的要求，那么促销活动必然很惨淡，因为所有的活动都是在大流量基础上完成的。

提示：

不要在需要流量的时候，选择了精准客户；也不要在需要精准客户的时候，选择了流量。

2．添加的关键词真的越多越好吗？

曾经接触到一位自称某女装大店的运营主管，在一起交流时谈到了直通车，我问到你们店铺是如何做直通车的？然后接下来的言论，着实让我惊掉了下巴。思路是这样的，每个宝贝最多可以添加200个关键词，然后开通多个计划同时推这款宝贝，比如开了4个计划，那么就相当于添加了800个关键词。

相信有不少卖家都这么干过，很明显这已经违背了直通车精准营销的核心。在早期直通车点击花费较少的时候，这确实是一种获取流量的途径，但是放在今天，这样的做法，想不烧钱都难。应时刻牢记直通车精准营销的核心思路，并以此来作为指导。

3．直通车不赚钱，就应该停掉？

用直通车来销售产品，单纯看直通车的投入产出，不赚钱已经成为了业内公认的事实。经常在网络上看到有人分享的帖子，投入产出比很高，暂且不去质疑其真实性，不排除真的有高手存在，但这样完美的数据，真是凤毛麟角。

回到最初的问题上，利用直通车推广既然不赚钱，是不是就应该停掉呢？答案自然是不能。直通车对店铺的帮助，体现在两个方面，一是通过直通车直接完成产品的销售；二是直通车对自然搜索的促进，带来更多的自然搜索。考核直通车价值应该从这两方面思考，可以通过单个成交用户的成本与毛利进行对比，来判断直通车开得到底划不划算。

比如每成交一个客户需要花20元，但是产品利润空间在70元，即使直通车投入产出比是亏损的，最终整体的销售结果仍然是有利润的。如果停掉直通车，最终的结果只会是成交一天比一天少。

4．直通车千人千面与卡位

在2014年6月，淘宝为了削弱爆款，减少恶意竞争，同时也为了更好地帮助买家找到想要的产品，提升购物体验，将直通车展现改为千人千面。由于同类目下宝贝越来越多，商家为了抢占热门关键词，竞争越来越大，出价也越来越高。

千人千面的出现，使得不同买家搜索相同关键词，得到的搜索结果不同，简单来说，就是两个用户搜索同一关键词时，看到的直通车展示的宝贝不一样。

提示：

千人千面是基于定向兴趣点来展示的，使得展现更精准，减少无效花费。

影响千人千面展现主要有两大因素：

（1）一是会员属性，就是我们注册淘宝账号时，完善的个人信息。

（2）二是买家行为，主要包括浏览、收藏、加入购物车、购买成交等。

如果某消费者对店铺存在以上行为，那么在搜索时，将优先展现出来，但是直通车的原理仍然不变，需要设置购买关键词，且流量获取能力达到展现要求。

有人可能会问，直通车千人千面后，关键词是不是就无法卡位了？不可否认千人千面对卡位形成很大的障碍，很难再通过查看实际位置来确认排名，但是依旧可以卡位，只不过只能卡一部分，通过能够卡到的位置，以及质量得分、出价、流量获取能力等信息，来大致判断其他关键词排位。

文章来源：开网店官网